Железнодорожное оборудование, Алматы

Рельсорезный станок Husqvarna K1270 (K1250/K1260) используется для резки рельсов с маркировкой Р-65, Р-50, Р-43 и в том числе Т-62 (для трамвайных рельсов). Преимущества станка Husqvarna K1270 (K1250/K1260): Мощный бензиновый двухтактный двигатель; Время резки рельсов от 1 до 2 минут; Надежный вариант фиксации к рельсам; Устройство захвата позволяет производить резку с двух сторон; Технические характеристики станка: Масса: 21, 2 кг; Размер (д/ш/в): 980x350x490 мм; Двигатель: с воздушным охлаждением, двухтактный; Рабочий объем: 119 см3; Мощность: 5, 8 кВт; Вес:21.

Стенд для колесной пары грузовых вагонов (чертежи, 50т.р.) - применяется для обточки колесных пар портативными и мобильными колесотокарными станками типа 1АК200, для обучения токарей по обточке колесных пар вагонов и тепловозов а также для инспекции колесных пар. Чертежи в формате PDF в архиве ZIP отправляем на email или через мессенджер Whatsapp, Viber, Telegram.

Сложно представить нашу жизнь без железных дорог. Каждый из нас хотя бы раз путешествовал в поездах, и очень важно, что сегодня железнодорожный транспорт в нашей стране развивается бурными темпами, появляются новые сверхскоростные поезда, развиваются железнодорожные сети. В нашей стране с огромными территориями и богатой сырьевой базой именно железнодорожный траспорт является самым главным.

ООО "Спецмаш-Украина" производит контакторы электропневматические ПК-21, ПК-356, ПК-360, ПК-753, ПК-21-26, ПК-339, ПК 96-101 предназначеные для коммутации силовых электрических цепей электровозов, Белазов. Конструкция контакторов всех типов аналогична. Контакторы состоят из следующих основных сборочных узлов: изолирующего стержня, на котором закреплен кронштейн неподвижного контакта, кронштейн подвижного контакта, пневматический привод с изоляционной тягой и дугогасительная камера.

Компания ИМПЭКС предлагает Материалы верхнего строения пути: ♦ Рельсы Р65, Р50; стрелочные переводы; накладки; подкладки; костыли; противоугоны; болты путевые; пучинная карточка 3-10 мм ГОСТ 3916.1-96..

Компания ИМПЭКС предлагает Оборудование для вагоноремонтных депо: ♦ Более 110 наименований оборудования для ремонтных и эксплуатационных депо железнодорожного подвижного транспорта: вагоносборочного цеха, колесно-роликового цеха, цеха по ремонту тележек, люкового отделения, контрольного пункта автосцепок; вагоноремонтные машины.

ООО «Уралпромкомпрессор» производит и поставляет воздушные поршневые компрессоры ВВ-0, 8/8-720 (ВВ 08 8, ВГ-0, 8/8-720, ВВ 07 8), компрессоры ЭК-7В (ЭК7, ВГ-0, 58/8-540), компрессоры ЭК-4В (ЭК4) и запчасти к ним: Клапан ЭК7А.04Б; Плита клапанов ВВ; Поршень ЭК4; Кольцо компрессионное ЭК7А.03.012; Кольцо маслосъемное ЭК7А.

Фирма-производитель 1AK200 Ltd. предлагает по заводским ценам запатентованные инновационные мобильные станки для обточки колесных пар железнодорожных вагонов и тепловозов. Мобильные колесотокарные устройства 1AK200, 1AK200 ZIP и 1AK200 КОМПАКТ позволяют экономить миллионы рублей и производить обточку колесных пар вагонов и локомотивов без выкатки в сжатые сроки прямо на железнодорожном пути.

Рады Вам предложить запорно-пломбировочные устройства (ЗПУ) высокого качества. Пломба «Аманат-ЗПУ» относится к группе охранных устройств одноразового использования, предназначена для запирания и одновременного пломбирования различных типов железнодорожных вагонов (крытых, рефрижераторных вагонов, цистерн, зерновозов, вагонов-хопперов, крытых вагонов для перевозки автомобилей), а также контейнеров и обеспечивает защиту от несанкционированного доступа и вскрытия.

Станки: колеснотокарный, Шлифовальный, бандажный, притирко распылительный, шлифовально-роликовый, токарный, реймусовый, фуговочный, настольно-сверлильный, токарно-винорезный, расточной, фрезеровочный, вертикально-фрезерный, поперечно-строгальный. Стенды:обкаточный ГПН, розбора подшипников, испытания крана машиниста, испытания ЭПК-150, испытания тохометра, по ремонту элементов УЗК, для съема фрекциона, обкаточный КНБ, для зачистки поршня, для обкатки насоса ГПН, для обкатки нагнетателя, для запресовки втулки балансира, опресовки карданного вала, проверки редукционного клапана, по ремонту подшипников, пров блокировок, для опрессовки секций холодильника, испытания электро-аппаратов, для проверки на биение деталей скоростимера, для проверки межтепловых соединений, регулировки автоматического охлаждения, испытания скоростимеров, для испытания резервуаров.

Все виды скрепления. Накладки, подкладки, вся номенклатура (закладные, клеммные, стыковые) болтов и гаек, шайбы, костыль ГУИН и МКЗ, шурупы, противоугоны, клеммы ЖБР и ПК-65, вся номенклатура прокладок ЦП и ОП, бандажи локомотивные, провод БСМ, ПБСМ, МФ, арматура стеклопластиковая композитная и базальтопластиковая композитная, запчасти к горэлектротранспорту.

Предлагаем к поставке запасные части к дизелю типа д49: 69 группа после ремонта на 5-26ДГ5-26ДГ Антивибратор комбинированный 5Д49.12спч-5 Блок дизеля 5-26ДГ Блок шестерен 2-5Д49.69.6спч Вал коленчатый 2-9ДГ.8спч-1 Вал с шестернями 1-5Д49.69.13-1 Валик Д42.115.5спч Валик 3А-6Д49.140.13 Вентилятор 2-5Д49.

Продам Механизм шатунный 2-5Д49.17спч – 75000р (нал), а также предлагаем к поставке: Вкладыш верхний 5Д49.17.8спч-3 – 2500р (нал) Вкладыш нижний 5Д49.17.9спч-3 – 2500р (нал) Втулка 5Д49.17.4спч-3 – 1800р (нал) Втулка 5Д49.17.6спч-2 – 2500р (нал) Втулка цилиндра 6Д49.36спч-1-01 - 27000р (с НДС) Коллектор выпускной 2-5Д45.

Электронные весы–производство, сервис, поверка. Быстро, надёжно, доступно Астанинский Bесовой Завод в Алматы рад приветствовать Вашу компанию!!! Предлагаем Вам увеличить надёжность работы весового оборудования и высочайшие стандарты обслуживания! Профиль АВЗ: Электронные весы – производство, поствки по РК.

Станок предназначен для балансировки колесных пар подвижного состава железной дороги. Позволяет осуществлять динамическую балансировку колесных пар согласно ГОСТ 4835-80 (для вагонов, эксплуатируемых в поездах со скоростями движения свыше 140 км/час), а также согласно EEN 13260 (со скоростями движения в диапазоне от 120 до 200 км/час и свыше 200 км/час).

Продам Крытые вагоны модели 11-1807-01, 158 куб., ТУ У 35.2-32258888-560:2005 производства ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения», Россия, в количестве 7 штук 2013 года выпуска..

Насосы и запчасти: Д, 1Д, КТС, КСБ, КФС, РН, О, ВГК, СОТ, НД, НДФ, ДФ, клин Ханина. Литье стальное, чугунное. Производство Украина, Кировоград..

Восстановление , омоложение документов на любые вагоны. Сжатые сроки. Пишите: alex-gold-78@mail.ru.

Изготовим вкладыши моторно-осевых подшипников на ЭД 118, ЭД 107, ЧМЭ и др. Подробнее на http://mehanika.ucoz.net/.

IORS рекомендует утвердить внутри предприятия согласно ISO:9001 и концепции Reliability technologies основные требования к организации проведения работ по центровке роторного оборудования. Цели и задачи контроля и проведения центровки оборудования предприятия заключаются в следующем: - увеличение надежности и ресурса оборудования, - повышение качества и сокращение объема ремонтных работ; - снижение уровня вибрации оборудования; - снижение энергопотребления; - снижение издержек на ремонтные работы, а именно: продление срока службы подшипников, сальников, уплотнений, муфт, валов, фундаментов и болтов; - внесение данных о состоянии центровки в единую базу данных оборудования предприятия до ввода оборудования в эксплуатацию; - продление срока безаварийной работы оборудования, - снижение затрат на основные фонды и складские запасы зап.

Окажу помощь по восстановлению документов на подвижной состав, омоложение (полувагоны, думпкары, крытые, хоппры, платформы, цистерны). Пишите на адрес (alex-gold-78@mail.ru).

Продам запчасти к подвижному составу в Казахстане. Запчасти локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов..

Наша компания предлагает кран ЕДК 500, 1983 года, на консервации, в рабочем состоянии, находиться на территории Украины. ЕДК 300/2 1981 года, на консервации, в рабочем состоянии, находиться на территории Украины..